飞虎号光荣再现 些微秒差更刺激

这次GP2组方面，原本预期A组还会有更多参赛车型的加入，只可惜由于几辆BMW 320i厂车準备运往泰国参加12月房车赛，这也使得原本的BMW对决戏码改为土炮对洋枪大战，由国内改装厂所打造的厂车直接力拼BMW 320i，因此场上可以看到Honda FD2、Toyota MR-2与Honda S2000等车型参赛车，不过最为特殊的还是暌违近8个月重新打造与升级的「飞虎号」，终于赶在年底最终站亮相并且参赛，拖着将近30年的车龄来对抗新世代战驹，虽然能够夺胜的难度相对提高不少，但这样坚持似乎目前也只有转子狂人侯景钟能够持续走下去。

今年首次升上GP2 B组挑战的沈慧兰，虽然初期仍在适应车况，不过相当上手的驾驶手感未来不排除明年投入B组之中。

暌违近八个月未曾亮相的飞虎号这回终于再度参赛，不仅成功进化至第三代设定，同时也试图打破无法成功完赛的魔咒。

不过虽然A组厂车享有较强的竞争实力与优势，但是从不把A组竞争对手放在视线之内的杨孟樵(巴西)依然使用中古胎来挑战，延续华夏盃正热的手感又再度在测时赛中跑出1:53.718竿位成绩，看来除非明年度自动升级挑战更高级别赛事，否则短时间之内似乎很难有对手能够打破巴西所树立下的S2000魔障。而随后紧追的刘威彬则是以1:54.765位居排位第二，不过紧追第三的邱川峰由于轮胎抓地力快速衰退，因此趁着排位赛后赶紧换上新胎以应付周日决赛。

已经全年度称霸GP2 B组宝座的杨孟樵，目前规划明年将升级挑战GP1 2WD，同时也不排除增加GT Challenge的参赛可能性。

目前GP3组除了常见的欧系小钢炮与日系厂车之外，相当少见的法系车也一同加入新战局。

就目前GP3领先极端的竞争优势来看，似乎并不会与2.0升自然进气引擎有太大差异性，能否明年度合併组别将是未来国内赛事发展的重点方向。

由于单圈成绩相差十分接近，因此光是1:59一秒之内的差距就有包含李明堂、黄明煜、徐仁洸、朱嘉伟、尤翊豪、侯景钟等多达6位车手，任何一点些微失误都会牵动好几位的排名差异。而首度转战GP2 B组的漂亮宝贝沈慧兰则特别驾驶Honda Civic Si来挑战最佳成绩。相较于GP2组相当密集的单圈成绩分布来看，GP3组这次少了刘昶谷的Fiat Punto之后使得领先集团成为两辆日系Virage相争戏码，除了李家羽与许志宏分别跑出1:59.232及1:59.779之外，其余参赛车辆则落在2:03以后，就竞争实力上似乎暂时还是难以相抗衡。

很可惜由于传动轴再度发生起跑瞬间断裂的情形，因此最终黄明裕只能提前退出赛事。

今年首度加入Triple S阳旻车队的苏益正，明年度也将号朝更多Mini同好一同角逐GP3。

GP2/3週六排位成绩

排名 车号 姓名  最佳单圈   组别         车辆             车队

1    33    杨孟樵 1:53.718     GP2 B         Honda S2000     Raemco

2    22    刘威彬 1:54.765     GP2 A         BMW 320i       Raemco

3    35    邱川峰 1:58.270     GP2 B         Honda FD2       LMC

4    73    李明堂 1:58.422     GP2 B         Scion FR-S        GMS特波

5    52    黄明裕 1:58.890     GP2 A         Honda FD2       BC Racing

6    19    李家羽 1:59.232     GP3          Mitsubishi Virage  Playground

7    38    徐仁洸 1:59.360     GP2 B        Honda DC5        LMC

8    88    朱嘉伟 1:59.612     GP2 B        Honda FD2       GO车誌GP

9    76    尤翊豪 1:59.637     GP2 A        Honda FD2     United Racing

10   82    许志宏 1:59.779     GP3         Mitsubishi Virage   万威

11   17    侯景钟 1:59.885     GP2 A        Mazda RX-7      GMS特波

12   978   林俊宏 2:00.158     GP2 A        Honda S2000    AirRex Racing

13   128   黄琦钦 2:00.816     GP2 B        Honda FD2       Team aai

14   67    游启明 2:01.025     GP2 A        Peugeot 306Maxi  GO车誌GP

15   55    黄建业 2:010.097    GP2 A        Toyota MR-2       Border

16   206   庄岳霖 2:01.847     GP2 A        Peugeot 206    AirRex Racing

17   101   沈慧兰 2:02.127     GP2 B        Honda Civic SI   United Racing

18   938   沈建亿 2:03.043     GP3         Citroen C2      AirRex Racing

19   83    苏益正 2:07.360     GP3         Mini R53       Triple S阳旻

20   81    吕文斌 2:07.638     GP3         Peugeot 306    GO车誌GP

21   888   林筱琪 2:15.235     GP3         Mini R53       AirRex Racing

22   23    周宗玄 2:22.250     GP3         BMW E46 316   123Race Team

23   27    胡雅琳             GP3         BMW E46 316   123Race Team

高频而震撼的自然进气声浪，搭配上清脆的增压引擎洩压快感，GP2及GP3同场较劲的瞬间早已牵动全场观众的目光。

连霸称王GP2宝座

巴西魔障再立新标竿

由于这次GP2组几乎没有人有充足的武器能够挡下杨孟樵再度连霸的气势，再加上竞争对手邱川峰特别商借LSD提供杨孟樵更换以维持战力，因此开赛前三圈杨孟樵随即逐渐拉开与第二领先集团的差距，犹如无人之境的比赛最终再度轻取GP2 B组第一，而根据杨孟樵赛后表示，明年初步赛事规划除了将会朝GP1 2WD组挑战之外，未来仍不排除换上GT超跑更上层楼挑战GT Challenge。而B组方面，原本位居第二位的邱川峰同样一路维持领先优势，但很可惜在第七圈突然发生车辆故障，被迫提前退出赛事也让同队徐仁洸赶上拿下分组第二，而此时仍紧追在后的朱嘉伟，由于成功甩开后方竞争对手追击，最终也顺利取得分组第三。

很可惜由于携带的油量计算错误导致最后几圈吸不到油，最终刘威彬只能A组第六完成赛事。

由于比赛进行到后半段发生车辆引擎不顺畅，虽然最终仍硬撑跑完12圈，不过原本应该到手的GP3第一名也只能改为第二。

反观A组方面，原本一路保持领先优势的刘威彬，由于后勤团队发生加油量过少导致不足的乌龙事件，这也使得后来圈速逐渐放慢被迫让出分组第一，而紧追在后的尤翊豪虽然这次比赛特别徵招Border黄思嘉厂车参赛，但是能够替个人与车队拿下分组第一的好成绩之外，同时也确立Border厂车的实力不容小觑。至于赛前一晚仍在更换差速器设定的黄建业，由于少了几大竞争强敌的压力下，最终也拿下分组第二。不过GP2 A组最特别的事并非前两名次，而是今年第二度参赛的侯景钟，这不仅是飞虎号首度成功完赛挑战大鹏湾赛道12圈之外，同时也拿下暌违近3年的首座奖盃。

由于赛前临时徵招Border黄思嘉厂车参赛，尤翊豪不仅成功拿下GP2 A组第一之外，同时也替自己争取年度分组冠军的机会。

随着国内赛事参赛人数愈来愈多，除了男性参赛车手之外，不少胆识与技术过人的女性车手也慢慢投入其中。

GP3组方面，前两名之争完全落在驾驶Virage Turbo的李家羽及许志宏，不过很可惜当赛事进入后半段时李家羽车辆开始出现动力输出极为不顺畅的情形，虽然勉强还能够撑完12圈赛事，但是放缓的车速使得许志宏可以轻鬆拉近距离并且顺势超越而拿到分组第一，最终李家羽仅能以分组第二名完赛。至于第三名之争则是落在欧系与法系的厂车对决，今年首次参赛的苏益正对决吕文斌，由于单圈秒数相差十分接近，因此两车的差距始终没有办法有效拉开，不过最终仍是由领先的苏益正率先通过终点替新成立的Triple S车队拿下第三名奖盃。

GP2 A组第一名尤翊豪、第二名黄建业、第三名侯景钟。

GP2 B组第一名杨孟樵、第二名徐仁洸、第三名朱嘉伟。

GP3组第一名许志宏、第二名李家羽、第三名苏益正。